深圳新聞網2024年2月27日訊（記者 馮牧原）下午5時，伴隨指令下達，“盛世龍”于蛇口郵輪母港起降平臺垂直起飛，上升到100米高度，飛行模式轉換為固定翼飛行，按照既定航線向珠海方向高速飛行，幾分鐘后就消失在現場觀眾的視野之中。2月27日，“電動垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行暨峰飛航空落地深圳簽約儀式”在深圳市南山區蛇口郵輪母港舉辦。

此次活動由峰飛航空科技自主研制的航空器eVTOL——“盛世龍”執飛，模擬從深圳蛇口郵輪母港前往珠海九洲港碼頭的出行場景。此次飛行由直升機全程伴飛并持續拍攝飛行姿態，現場呈現多種機型融合飛行的壯觀場景。

盛世龍—eVTOL載人航空器（又被稱為“空中出租車”），最大起飛重量2000公斤，最大載人數5位，巡航速度200公里/小時，最大航程250公里。大約20分鐘后，飛行約55公里后成功在珠海九洲港著陸，標志著全國首條eVTOL跨城跨灣航線試飛成功。

本次活動由eVTOL企業、空中交通運營服務公司、空中交通基礎設施服務商、政府管理部門、空域管理部門、民航管理機構等多方通力合作，圓滿實現了從eVTOL技術、基礎設施搭建、航線規劃、空域協調、空中交通數字化監管等全方位的實踐和驗證。期間，深圳市龍崗區人民政府與峰飛航空科技（深圳）有限公司簽訂戰略合作協議，雙方將圍繞推動產業落地、低空市場拓展、創新場景示范、營造產業創新環境等方面開展深度合作。

近年來，伴隨全球電動汽車產業的迅猛發展，新能源動力、車身材料等技術已逐步外溢，為電動垂直起降飛行器eVTOL研發制造積累了豐富經驗，eVTOL相比于直升機具備安全性高、乘坐成本低、維護成本低、噪音更低、智能化水平較高等優勢，已成為未來城市空中交通產業的重要細分領域，也是全球主要國家競相爭奪的產業高地。深圳市前瞻布局eVTOL賽道，搶抓發展先機，結合eVTOL產業鏈發展短板，積極開展重點企業引培工作，制定并印發《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，圍繞eVTOL及飛行汽車產業發展、核心零部件研發、新型航空器適航取證、eVTOL商業航線開通與運營、新型基礎設施建設、組建產業引導基金等方面給予支持。

活動由深圳市交通運輸局、深圳市工業和信息化局主辦，南山區政府、龍崗區政府、深圳招商蛇口國際郵輪母港有限公司、峰飛航空科技（深圳）有限公司、深圳市東部通用航空有限公司、深圳低空產業發展服務有限公司、深圳市低空經濟產業協會聯合承辦，體現了深圳加速布局“天空之城”、推動低空經濟發展先行示范的決心。主辦方表示，深圳將以此次活動成功舉辦為契機，在深圳及大灣區積極布局低空新型基礎設施，為探索未來城市空中交通出行新范式，推動eVTOL商業化運營奠定堅實基礎。

關于峰飛“盛世龍”機型簡介

“盛世龍”為峰飛航空自主研發的eVTOL機型，復合翼構型，最大起飛重量2000公斤，最大載荷400公斤，最大航程250公里，最大巡航速度200公里/小時，最多可搭載5人，核心模組已實現100%國產化。2023年，“盛世龍”創造2噸級eVTOL單次充電飛行250.3公里的全球航程紀錄，并且實現全球首次噸級以上eVTOL多架機、多機組、同空域、全轉換的全尺寸驗證機三機編隊飛行任務。目前，峰飛航空科技已100%完成2噸級貨運eVTOL航空器V2000CG符合性驗證試驗，預計2024年取得載物場景的型號合格證。

（本文圖片由深圳市交通運輸局提供）