▲亞洲最大、國內首座地下火車站福田高鐵站。 深圳報業集團資料圖

深圳新聞網2023年11月1日訊（深圳晚報記者 魏羽辰） 近日，深圳歷時4年精心編制的《地下空間規劃》（下稱《規劃》）即將報市城市規劃委員會審議。繼編制全國首部地下空間專項規劃，出臺《地下空間管理辦法》(2008年版)(2021年版)后，又一重要地下空間規劃即將出爐。

作為重要國土空間資源，地下空間是支撐城市綠色、低碳、健康發展的重要載體?；谏罡酆献鹘涣鞅憷麅瀯?，借助軌道交通建設契機，深圳于1997年就在國內率先探索地下空間資源的保護和可持續利用，創造了一個個城市地下空間開發利用的經典之作。

國內首次經營性地下空間掛牌出讓車公廟豐盛町商業街，亞洲最大、國內首座地下火車站福田高鐵站，國內首條“中國城軌交通商業示范街”連城新天地，國內首座全地下零污染污水處理系統布吉污水處理廠，體量全球領先、開發縱深30米、規模約660萬平方米的前海地下新城，打造全球城市“巔峰之作”的深圳灣超級總部基地及其中央綠軸項目……

這些項目既為我國在地下空間勘探、項目工程融資、立法規劃管理、人才技術創新、綜合改革試點等方面的探索積累了先行示范的寶貴經驗，又讓深圳成為地下空間規劃國家相關標準的主導制定者。

《地下空間規劃》與《深圳市國土空間總體規劃(2021-2035年)》編制、地下空間法規修訂等工作同步開展、動態銜接，提出城市地下空間的開發目標、規模、重點區域、分層分區和協調連通的管控要求。該版規劃與此前的地下空間規劃相比，更加注重地上地下空間的一體化利用，充分銜接落實市國土空間總體規劃提出的“一核多心網絡化”城市中心體系，以及空間資源配置、生態保護等要求，是在國土空間規劃體系下，對深圳地下空間資源保護與可持續利用的合理引導和統籌協調。

該規劃更加突出地下空間的安全利用和防災減災功能，劃定地下空間資源保護和利用管控分區，對不同管控分區采取差異化的管控與引導措施；針對地下空間利用可能存在的安全隱患，包括地質風險、火災風險、水災風險、管線老化破損等提出風險防控措施；同時，提出加強地下空間安全管理的實施保障措施。

《規劃》更加強調地下空間的統籌協調，堅持公共利益優先，統籌地下市政管線和管廊、地下軌道交通線路的通道布局，預控廊道空間。同時，更加注重地下空間整體開發、軌道交通站城一體綜合開發等協調機制。該項規劃定位為深圳市“兩級三類”國土空間規劃體系中的專項規劃。規劃提出的相關內容納入在編的市國土空間總體規劃，并將作為分區規劃、詳細規劃編制的重要指引。同時，按照《深圳市地下空間開發利用管理辦法》，該規劃劃定了地下空間重點開發地區，未來將通過進一步編制重點開發地區地下空間詳細規劃，為地下空間開發建設提供規劃依據。